オレはいつしか『負ける』ことに恐れをいだかなくなった。
・・・それはなぜか？
負けるということは、自分がまだまだレベルアップしていける可能性があるということ。

「もっと速くなれんのか！ハハッ！」

そう、できるできないは関係ない。その未知の領域が広がっていくように感じて、どうにもうれしく感じてしまうのだ。
上には上がある・・・たとえその『極み』が幻だとしても、いつまでもいつまでもその背中を追い続けたい・・・このバイクライフに終りを告げるその日まで。。。

バイクに何を求めるかはもちろん人それぞれ・・・言うまでもない。オレ自身いろんなジャンルのバイクに乗ったし、いろんな『道』を走ってきた。そのときどきで楽しみ方は違っていたと思う。でも、結局『走る』ことに向かってしまった。どうしようもなく・・・。

やはり『バイク乗り』たるもの、避けては通れない『道』がある。。。

昨日よりも・・く！
戦うべきは自分の中にある。

恐れず・・・奢らず・・・昂らず・・・。
自分自身を見失わないこと・・・それが大事だ。。。

『風』のように、自由に・・・気侭に・・・走れたらいいね。。。

7年前の秋、とある峠にて。
あるバイク屋のメカニックが乗ってきたのがデビューしたての『R1』。

その当時のオレは、'97ブラックバードでの『高速クルージング？』にハマっていて、必然的に（？）『GT-R（クルマ）』を目の敵にしていた。正直他のバイクの存在など気にとめた事もなかった・・・。

そこに立ちはだかったのが、その『R1』だった。

そのメカニックはハタチそこそこ、まさに『キレた』走りだった。腕もあるだろうが、その『走り』は強烈なインパクトをもってオレを打ちのめした・・・。その後『R1』は進化し続け、『ブラックバード』は時代に取り残された・・・。

心に深く刻み込む「イツカブッチギッテヤル」と。。。

バイクは危険な乗り物・・・（ま、安全な乗り物なんかあるのかな？）、それは時速60ｋｍだろうが200ｋｍだろうが変わらない。『安全』を口にするライダーほど、こちらから見ていて『危なっかしい』・・・本人は安全なつもりなのだろうか？

オレは公道で『無理』はしたくないから、許される範囲でキャパを拡げていこうと思う。それが生き残る唯一の『道』なのだ。

バイクを安全に走らせる？
そんなこと可能なら・・・スゲ〜よ（爆。。。

なぜ『ブラックバード』なのか？
たまたま通りかかったバイク屋に並んでいた１台のマシン。
「前に乗ってたっけな〜」ぐらいの気持ちが・・・次第に自分の中で「また乗ってみたい」に変化していった・・・。

いまや特別なバイクではない。
最高速やパワーは『一番』ではないし、峠やサーキットではスーパースポーツの方が間違いなく速い（くそっ失敗した！）。いつの間にか『ツーリングマシン』呼ばわり・・・。ま、オレもタンデムツーリングでもしようかと買ったマシンなのだが（笑。

それは『なぜバイクに乗るのか？』と聞くのと同じこと。
そのこと自体にあまり深い理由はない・・・そう衝動（笑。

どちらかというと『なぜ必要のないカスタムをしたり、乗りもしないバイク買うの？』そっちの方が深い深〜い理由がありそう（爆。。。

あと2年半ほどで、四十路に突入するわけだが・・・、
昨年ご一緒させていただいた『四十路ライダー』の元気なこと元気なこと（笑。

上の年代が『元気』だと、非常に励みになります。
まだまだオレもやれるんだなと。。。

ニ十代最初の年に『限定解除』・・・そして念願の『刀』。

『GSX750S刀』・・・コイツがオレをバイクの『道』へと導いた・・・。

高校受験をひかえたある日。
友人宅で『雀卓』を囲みながら（笑、ふと手にした『少年マガジン』。その当時連載してた、おそらく『バリ伝』かなにかの特集だったかな？（当時は全く興味がなかった・・・爆。）ある1台の『バイク』の写真が目に飛び込んできた・・・「なんじゃこりゃ〜！（優作風）」・・・バイクというものを初めて認識した瞬間。そう、それが『刀』だった・・・。

もう刀に乗ることはないだろう・・・それは、その『時代』と共にあったバイクなのだ・・・きっと。。。

本日タイヤ交換。
一夏もてばいいやという考えで中古の『ダンロップ』に。

『いつもの場所』で、早速フルバンク・・・意外にいいぞ〜っ（喜。
ま、賞味期限をとうに越えた『ツルツル』タイヤに比べればの話しだが（爆。。。

ロッシ、ビアッジ、カピロッシ（って！ﾅﾝｶ笑）。
・・・あんたらホントに楽しそう。
オレもそんなバトルがしてみたい・・・いつかきっと・・・。

さあ、スカーっと走ろうぜ〜。
せっかくの『バイク』なんだからよ〜。。。

ご覧の通り、全身黒づくめなワタクシ・・・。

信号待ちで後ろに停まったオバちゃんとの距離がオレのイメージを物語る。
・・・そんなに離れなくても大丈夫だって！オバちゃん。

最近では同じ？バイク乗りにすら『距離』を感じてしまう。。。

・・・いつのまにか4ストになってたのね（爆。

去年久方ぶりにGPを観たのだが。。。

大学受験に失敗し、自宅浪人を決めた18の春、オレは念願の『中免』を取得した。
ホームセンターでバイトし、初めての『ローン』で購入したのが在庫処分の『MVX250F』。当時30万円也。

そしてむかえた納車当日・・・雨上がりのマンホールに早速の洗礼を受け『転倒』・・・納車15分後の出来事。ヤレヤレ、コレがオレのバイク『初日』なんだぜ〜〜〜っ。

「チキショー！」。。。

今思えば、オレの十代はまさしく『2スト漬け』だった。

MVX250F・・・はじめてのバイク。
RG250γ・・・・はじめてのレプリカ（？）。
DT125R・・・・はじめてのオフ車。
RG400γ・・・・はじめての400。

ホント『2ストオンリー』だったな〜。
で、来年あたり（おそらくは）『最後の2スト』購入予定。
なぜ来年か？・・・それはバイクに乗り始めて『20年』の節目だから。

さて、『三十代の煌めき』なるか・・・（爆。。。

ヘルメットに貼られた一枚のステッカー『J』。
いつからかメットに貼るのが慣例となった・・・なぜか。

J＝Japanese。
世界のなかの日本という国。
日本人であるということ。

愛国心とまではいかないが、『日本』という国に生れ本当によかったと思う。
そしてすばらしいバイクたち・・・それを産み出した『日本』という国を誇りに思う。。。

『イントルーダー800』からの乗り換え・・・加速シビれました・・・（そりゃそうだっつの！）。

いつもこう『両極端』に走っちゃう（笑。
スピードに疲れ・・・のんびり・・・に物足りなくなり・・・スピード・・・この繰返し。

ちなみに今のブラックバードの前は・・・実は『FTR』なんです。一ヶ月でドナドナ。車歴に入れてません・・・ゴメンナサイ。。。